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文章还透露了印度设计中的65000吨级IAC-II型航母的情况，这艘图纸上的大型航母将由印度自行研制建造，暂时被命名为“维沙尔”号。不过文章也坦白，要让这艘图纸上的航母走下船台，目前看来几乎是一个不可能完成的梦想。印度海军也已经放弃将这艘大型航母设计成为核动力母舰的雄心，目的是为了降低建造成本。

人们最直观的感受是，苹果的产品线没有发生太大的变化，没有再做出能支撑苹果安然度过下一个十年的开创性品类；Apple Watch 本来被寄予如此厚望，却表现平平。这就让苹果不得不选择转舵到培育软件和内容生态上。旗舰产品 iPhone 和 iPad 唯一能做的就是改成纯·全面屏，这是一个所有人都已经预计到，而且苹果还不一定领先的趋势。中端台式机 iMac 这么多年都还是弧形 + 边缘能切菜的一体机，笔记本 MacBook 的设计也基本定型，因为在塑料和金属之外，似乎找不到第三种定义下一世代设计风格的材料了（难道用竹子？）。

随着收缩型城市不断蔓延，中小城市应该放弃延续土地财政的幻想，因为不可持续。因此，需要转变城市发展理念，不应继续单方面考虑城市增长和扩张，要将有限的财政资金用于服务好存量，并大力盘活存量优质资产，回收资金补充地方财力。同时，要想办法提升城市竞争力，通过发展产业和优化宜居环境吸引就业，同时发展旅游业、现代农业和服务业等产业，增加可持续性收入来源。

此外，五院下属北京卫星制造厂有限公司打造的“着陆缓冲机构”，为在月背着陆的嫦娥四号着陆器装上了四条灵活的“长腿”和四只稳健的“大脚”。着陆时，四条“长腿”中的副腿推着主腿向外侧展开到规定角度并锁定，然后主腿负责支撑住着陆器的身体，吸收各方的强大冲击力，副腿也会辅助主腿缓冲冲击力，最终让四只脸盆大的“大脚”稳稳地“站”在月面。

“订单靠别人给总是被动，只有创名牌，发展零售才是出路”。1990年兄弟二人反客为主，收购了JEANSWEST，很快做到澳大利亚市场第二名。1993年，正式进入中国内地市场，在上海开设了第一家门店。当时的中国，正处于改革开放初期，品牌这一观念还未形成。

但由于双方缺少基本互信，化解风波并非一蹴而就。卡塔尔《卡塔尔论坛报》总编辑卢艾·卡杜米认为，化解这场风波需要构建彼此间互信。美国和伊朗因素是影响断交风波走向的另一重要因素。美国是海合会国家盟国，对海湾地区的阿拉伯国家有强大影响力。卡塔尔《东方报》资深记者塔克卡马哈雷·努沙德认为，美国在处理国际事务中奉行的原则是美国利益优先，虽然断交风波为当事国带来重大损失，但美国是否助力化解这场风波，还有待美国对利弊得失的权衡。