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“对于郑州顺风车乘客李女士遇害一事，我们感到万分悲痛和愧疚，在这样的悲剧面前，任何言语都无法表达我们沉痛的自责。我们真诚地和李女士的家人道歉，作为平台我们辜负了用户的信任，在这件事情上，我们负有不可推卸的责任。”并当时，事后一周的5月12日0时起，滴滴将顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一个星期。滴滴给社会的承诺是，“用一切手段清理平台上可能的人车不符情况，运营和客服体系也将全面整改。”

据澎湃新闻（www.thepaper.cn）了解，其他国家和地区的员工补偿方案将会在参考上述原则的基础上适用于当地的法律法规和本地市场通行做法。保险方面，在美国，爱彼迎将为受影响员工提供未来12个月的健康保险；在所有其他国家和地区，爱彼迎将承担2020年底前的补充商业健康保险费用。此外，爱彼迎还将为受影响的员工提供四个月的心理健康支持。与此同时，爱彼迎还提供了五种渠道方式帮助离开公司的人找到新的工作机会。

姚劲波最后强调，伙伴强则平台强，平台强则伙伴越强。58同城、安居客始终坚持和行业共建开放、共赢的服务平台。“相信开放的力量，我们也相信长远的价值让整个行业更繁荣。”责任编辑：霍琦上证报讯（记者 金苹苹）2018年12月25至26日，2018年中国信托业年会在北京召开，中国银保监会党委委员、副主席黄洪出席会议并讲话。黄洪总结了40年来信托业发展的基本经验和教训，肯定了信托业所取得的瞩目成绩，并分析了信托业存在的问题和未来的发展方向。

如今，在原国家安监总局要求整改落实仅1年，环保整顿复产仅半年之后，该企业就发生了此次重大安全事故，难免让人怀疑：之前的13条隐患，涉事化工厂的整改真的落到实处了吗？现实已给出了答案，这场爆炸说明，该化工厂的“病”还没完全祛除。虽然这样的基于现实后果的回溯，显得有些“马后炮”，可对当地来说，这恰说明有些“事先”该做的工作没做好——本该让人“有病治病”，且完全治愈，却让人“带病”复出。

业内人士称，流动性紧张可能不止海航一家。有数据显示，2003年“非典”疫情期间，中国航空运输业全年亏损28亿元，五分之一的飞机停飞。中国民航管理干部学院客座教授邱连中保守估算，中国民航2月份收入损失达到近370亿元。3月份行业预计收入损失会在350亿左右。如果疫情延伸到4至5月份，那么中国航空业的收入损失总额有可能接近1000亿。